Evaluasi Kinerja Fotometrik Lampu Depan Otomotif
Lampu depan atau lampu depan pada kendaraan berperan penting dalam keselamatan pengemudi. Lampu ini memberikan penerangan optimal di jalan dan di sepanjang jalan untuk memaksimalkan kenyamanan pengemudi dan membantu mengidentifikasi potensi bahaya. Namun, penerangan yang terlalu terang dapat mengakibatkan silau, yang mengganggu visibilitas pengemudi di depan atau yang datang dari arah berlawanan.
Menyeimbangkan manfaat visibilitas dan konsekuensi silau melibatkan peralihan antara lampu jauh dan lampu dekat. Lampu jauh ditujukan untuk penerangan jarak jauh tanpa kontrol silau dan biasanya digunakan di area yang kurang cahaya. Lampu dekat memberikan penerangan depan dan samping yang memadai tanpa mengganggu visibilitas pengguna jalan lain dengan silau yang berlebihan.
Spesifikasi fotometrik yang menunjukkan keluaran cahaya maksimum dan pola sinar (intensitas dan distribusi) ditetapkan oleh badan regulasi seperti Komisi Ekonomi Eropa (ECE) dan Masyarakat Insinyur Otomotif (SAE). ECE mengizinkan lampu depan dengan intensitas lebih tinggi pada lampu jauh sementara SAE mengizinkan jumlah silau yang jauh lebih tinggi pada lampu dekat.
Saat mencoba mengevaluasi kinerja fotometrik lampu depan, penggunaan fotometer pencitraan seperti ProMetric® I akan sangat membantu. Alat ini dapat mengukur banyak sudut atau titik secara bersamaan, sehingga memberikan solusi yang cepat dan hemat biaya untuk evaluasi pola sinar lampu depan. Alat ini juga mampu mengubah pola sinar lampu depan menjadi distribusi penerangan jalan raya.
Pelajari lebih lanjut tentang spesifikasi fotometrik lampu depan otomotif dengan buku putih ini.
Lihat solusi pencitraan canggih kami untuk industri otomotif untuk mempelajari lebih lanjut tentang solusi pengujian dan evaluasi lampu otomotif.
Atau, hubungi kami untuk konsultasi gratis atau untuk menjadwalkan demonstrasi produk.
