วิธีการวัดด้วยแสงสำหรับพื้นผิวยานยนต์
การสัมมนาผ่านเว็บ นำเสนอโดย Mr. Christian Dietz จาก Konica Minolta Sensing Europe เกี่ยวกับการวิเคราะห์เชิงนวัตกรรมของพื้นผิวยานยนต์ ลักษณะ E-coat และ C-coat โดยใช้ TAMS
การวัดลักษณะที่ปรากฏของภาพคืออะไร
สีอาจเป็นจุดเริ่มต้นในการประเมินรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม การอธิบายลักษณะที่ปรากฏของผลิตภัณฑ์ตามคำจำกัดความของสีเพียงอย่างเดียวนั้นยังไม่เพียงพอ คุณลักษณะอื่นๆ เช่น ความมันเงา หมอกควัน คุณภาพของภาพที่สะท้อน และพิ้นผิวที่มีลักษณะเหมือนเปลือกผิวส้ม มีส่วนทำให้รูปลักษณ์โดยรวมของผลิตภัณฑ์ และควรได้รับการประเมินโดยมีความสำคัญเท่าเทียมกัน
พื้นฐานของการวัดสี: ศาสตร์แห่งการวัดสี
มีหลายปัจจัยที่สามารถส่งผลต่อลักษณะของสีของวัตถุได้ และสามารถทำให้สีดูสว่างขึ้น หม่นลง เบาลง หรือเข้มขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น วัตถุสองชิ้นที่มีสีเดียวกันอาจปรากฏเหมือนกันภายใต้แหล่งกำเนิดแสงเดียว แต่แตกต่างกันภายใต้แหล่งกำเนิดแสงอื่น นอกจากนี้ พื้นผิวและสภาพพื้นผิวอื่นๆ ยังส่งผลต่อสีของวัตถุที่จะปรากฏอีกด้วย จำเป็นสำหรับเราที่จะต้องเข้าใจเงื่อนไขเหล่านี้ทั้งหมดเพื่อสื่อสารและควบคุมสีอย่างเป็นกลาง
พื้นฐานของการวัดสี: การหาปริมาณสี
แม้ว่าสีจะส่งผลต่อเรามาก แต่ความรู้เกี่ยวกับสีและการควบคุมสีของเรามักจะยังไม่เพียงพอ ซึ่งนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ในการตัดสินใจเลือกสีผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับสี มีวิธีที่เราสามารถแสดงสีที่กำหนดได้อย่างถูกต้อง อธิบายสีนั้นให้บุคคลอื่น และให้บุคคลนั้นสร้างสีที่เรารับรู้ได้อย่างถูกต้องเพื่อการสื่อสารด้วยสีระหว่างทุกสาขาอุตสาหกรรมและการศึกษาจะทำได้อย่างราบรื่น
พื้นฐานของการวัดสี: การรับรู้สี
เมื่อแสงสีขาวผ่านปริซึม ปริซึมจะกระจายแสงสีขาวออกเป็นสีแดง ส้ม เหลือง เขียว น้ำเงิน และม่วง การกระจายสีเรียกว่าสเปกตรัมภาพ และในทางเทคนิคเรียกว่าการกระจายสเปกตรัม ซึ่งสามารทำให้เราจะบอกความแตกต่างระหว่างสีต่างๆ เช่นควมามแตกต่าง ระหว่างสีแดงของแอปเปิ้ลและสีเหลืองของมะนาว
