การวัดไฟถนนโดยใช้เครื่องวัดแสงด้วยภาพ

ในระบบไฟส่องสว่างตามถนน LED เป็นทางเลือกแทนแหล่งหลอดไฟแบบดั้งเดิม เช่น หลอดดิสชาร์จความเข้มสูงและโคมไฟโซเดียมความดันสูง

เทคโนโลยีไดโอดเปล่งแสง (LED) กำลังปฏิวัติระบบไฟส่องสว่างกลางแจ้งที่ใช้งานได้จริงและในระบบไฟถนน LED เป็นทางเลือกแทนแหล่งหลอดไฟแบบเดิม เช่น หลอดปล่อยความเข้มสูงและโคมไฟโซเดียมความดันสูง ในการวัดประสิทธิภาพของตัวเลือกไฟถนน LED ผู้ระบุระบบไฟจะต้องเปรียบเทียบข้อดีที่อ้างสิทธิ์ของโคมไฟ LED เช่น อายุการใช้งานยาวนาน การบำรุงรักษาลดลง และการประหยัดพลังงาน กับแหล่งกำเนิดแสงแบบเดิม

วิธีการคำนวณไฟถนนทั่วไปส่วนใหญ่อิงตามมาตรฐานสากล CIE 140 ที่ตีพิมพ์ในปี 2000 โดยปกติแล้วไฟถนนสำหรับถนนสายหลักจะระบุโดยใช้พารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• 1. ความสว่างพื้นผิวถนนเฉลี่ย (Lav)
• 2. ความสม่ำเสมอของความสว่างพื้นผิวถนนโดยรวม (UO)
• 3. ความสม่ำเสมอของความสว่างพื้นผิวถนนตามยาว (UL)
• 4. การเพิ่มเกณฑ์ (TI%)
• 5. อัตราส่วนรอบทิศทาง (SR)

การวัดไฟส่องสว่างบนถนน (เช่น Lav, Uo, UL) ทำได้ตามปกติโดยใช้เครื่องวัดความสว่างเฉพาะจุด เช่น เครื่องวัดความสว่าง Konica Minolta LS-100 อย่างไรก็ตาม การใช้มิเตอร์วัดความสว่างเฉพาะจุดทำให้ต้องใช้เวลาในการตั้งค่าและการวัดนาน เนื่องจากมีจุดการวัดจำนวนมาก (≥ 30 จุด) กระจายไปทั่วสนามการวัดตามที่มาตรฐานการวัดกำหนด เพื่อให้การวัดสามารถดำเนินการได้โดยไม่ต้องใช้ไฟหน้ารถ จำเป็นต้องปิดถนน (รวมถึงเลนตรงข้าม หากมี) เป็นเวลาหลายชั่วโมง ซึ่งจะนำไปสู่การหยุดชะงักของการจราจรและค่าใช้จ่าย

รายละเอียดความสว่างของพื้นผิวถนนบางอย่างระหว่างจุดตรวจวัด (ที่เกิดจากการสึกหรอและสภาพอากาศ) อาจไม่ได้รับการพิจารณาโดยใช้วิธีการเฉพาะจุดตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ดังนั้น ค่าความสว่างสูงสุดและต่ำสุดที่เกิดขึ้นจริงของพื้นผิวถนน รวมถึงการวิเคราะห์ค่าเฉลี่ยและความสม่ำเสมอที่ตามมาอาจไม่เป็นตัวแทนของสภาพถนนที่เกิดขึ้นจริง

ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในด้านเทคโนโลยีออพติคัลและการถ่ายภาพ ขณะนี้สามารถใช้โฟโตมิเตอร์ด้วยภาพ เช่น Konica Minolta 2D Colour Analyzer CA-2500 แทนการใช้โฟโตมิเตอร์เฉพาะจุดสำหรับการวัดไฟถนนได้ โฟโตมิเตอร์ภาพ 2 มิติที่ใช้เซ็นเซอร์ CCD ความละเอียดสูงสามารถวัดการกระจายความสว่างสำหรับพื้นที่ผิวถนนทั้งหมด แทนที่จะวัดเพียงความสว่างของจุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า จึงให้ข้อมูลที่ครอบคลุมมากขึ้นสำหรับการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของไฟส่องสว่างบนถนนในเวลาที่สั้นลง

การตั้งค่าและเวลาในการวัดที่จำเป็นสำหรับการวัดไฟถนนด้วยโฟโตมิเตอร์แบบถ่ายภาพยังสั้นกว่ามากเมื่อเทียบกับโฟโตมิเตอร์แบบส่องเฉพาะจุดทั่วไป เนื่องจากโฟโตมิเตอร์แบบถ่ายภาพจะจับการกระจายความสว่างของพื้นที่ผิวถนนทั้งหมดได้ในเวลาเพียงไม่กี่วินาที ดังนั้นการปิดถนนจึงสามารถลดการปิดถนนได้มาก

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดคลิก  เครื่องวิเคราะห์สี 2D CA-2500  และ  เครื่องวัดความสว่าง LS-150 หรือโปรดติดต่อเราที่หมายเลข +65 6895 8685 หรือส่งอีเมลถึงเราที่ssg@gcp.konicaminolta.comเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติมจากทีมงานสีของเราเกี่ยวกับความสามารถของผลิตภัณฑ์ หรือเพื่อหารือโดยไม่มีข้อผูกมัดกับที่ปรึกษาด้านการสมัครของเราเพื่อ ช่วยคุณเลือกรุ่นที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ

ความสามารถของมาตรวัดภาพเพื่อวัดการกระจายความสว่างของลานสายตาทั้งหมด รวมถึงสภาพแวดล้อมของถนนและเป้าหมายใดๆ ในลานสายตา ยังเปิดโอกาสใหม่ๆ ในการวิเคราะห์แสงสว่างบนถนนและอิทธิพลของแสงที่มีต่อผู้ขับขี่ในอนาคต

Konica Minolta นำเสนอเครื่องวัดแสงเฉพาะจุดและเครื่องวัดภาพสำหรับการวัดไฟถนนที่หลากหลาย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องมือวัดแสง กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของ Konica Minolta ที่  https://sensing.konicaminolta.asia/light-measurement/

อ้างอิง:
1) CIE Commission Internationale de l’Éclairage, 2000, Road Lighting Calculations, Publication No. 140.
2) Study report on “Road Surface Luminance Distribution Measurement by Imaging Photometer” made jointly by Guangdong Provincial Quality Supervision and Inspection Centre (Dongguan branch) and Konica Minolta in 2011.